 Autofahren mit 16 |
Three of Five 
Borg
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So, ab 1. Februar ist es ja soweit, in Deutschland muss es dann auch, auf EU Beschluss den Führerschein Klasse S geben, womit man Microautos ab 16 fahren darf.
Diese Microautos sind aber meiner Meinung nach der totale Schrott
sie fahren maximal 45km/h
haben nen 5 PS Motor, von 0 auf 40 in 12 sekunden und sind dann total laut (halt wie mopeds)
und behindern einen so auf der straße, vor allem weil man die wegen ihrer breite net so leicht wie mopeds überholen kann
aber das schlimmste an denen is, dass die wegen einem von der eu verordneten maximalgewicht von 350kg garkeine sicherheitsausstattung (außer gurten) haben
das heißt:
keine crashstruktur
keine airbags
kein abs
kein bremskraftverstärker
keine servolenkung
das ding hat der adac mit 40km/h gegen einen renault twingo (der ja auch recht klein is) antreten lassen
der twingo hatte leichte schäden, das microauto is quasi in seine einzelteile zerfallen
der fahrer wäre mehr als tot gewesen
und zu allem überfluss is bei dem ding auch noch der tank abgerissen und ausgelaufen
wär da benzin drin gewesen (beim test war wasser drin) wär das ding auch noch abgefackelt
was passiert wenn ein großes auto mit so nem ding nen unfall hat oder gar ein lkw will ich mir garnet ausmalen
und dieses ding soll dann auch noch ca 12000eur kosten (der twingo würde ca 9000eur kosten)
fahren ab 16, schön und gut, aber doch bitte nich so und mit solchen dingern
was meint ihr dazu?
[edit]
hab beim adac mal den link zum crashtest rausgesucht
lest den test ruhig mal durch, gibt da auch nen video
http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/gkg...63CC212221E5FB0
[/edit]
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Three of Five: 03.12.2004 20:25.
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03.12.2004 20:21 |
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Knolle
Forenbesetzer
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dann kann man sich ja garnicht mehr auf die straße oder auch nur in deren nähe trauen... nachher werd ich noch von ner fliegenden tür erschlagen... ich wander aus
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"Und ein sozialkritisches Schlagzeugsolo später ist es soweit: Making disco a threat again. Wow. Und zu 72% geschmacksicher erklärst du jedem, dass ultramarinblau bedeutender ist als aquamarinblau. Und alle glauben es dir. Vorausgesetzt: die Nasenscheidewände halten."
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03.12.2004 22:13 |
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Zombie85
Hirngeschädigter
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hab den adac test auch gelesen
erschreckend
ein bügel hat sich gelöst und dem fahrer fast in den bauch gerammt
und ab 16...schwachsinn
man hat da noch nicht genug erfahrung um alles richtig einschätzen zu können
okay manche haben es vielleicht aber leute mal ehrlich
das is schwachsinn
ein taktro füherschein sit da wesentlich besser
50 kmh und knautschzonen ohne ende 
wenn man sieht wiewiele leute sich schon bei moped unfällen verletzen von den jungen leuten und die noch durch "freiflug" glimpflicher ausgehen dann frag ich mich scho was passiert wenn man in so einem auto hockt und material duch den magen gerammt bekommt
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FEAR ME
oder lass es
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03.12.2004 22:39 |
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StyleAngel
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ich halte die neue Führerscheinklasse für absoluten Schwachsinn, sie wurde einfach nur auf Druck der Industrie eingeführt . . . und ich bin mal gespannt, bis die Folgen auch in Brüssel verstanden werden: mehr Tote Jugendliche auf den Straßen Europas. Andererseits könnte es natürlich auch so aussehen, dass es überhaupt keinen Absatzmarkt für die neuen Leichtbaufahrzeuge geben könnte (von wegen Preis und von wegen Einflussmöglichkeiten der Eltern, die im Normalfall ja alles für 16-jährige bezahlen) und dass die EU dann auf ihrer schönen, neuen Führerscheinklasse sitzen bleibt . . .
ergo: alles ein gewaltiger Reinfall, so etwas hätte man sich auch sparen können
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04.12.2004 00:21 |
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Newbieschreck
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mal ernsthaft. erstens glaube ich nicht dass sich irgendein jugendlicher so ein schwules teil kaufen würde, weil das als "nicht cool" gilt, da bin ich mir jetzt schon sicher.auch die 12.000€ dürften die wenigsten mal so eben stecken haben. zweitens kann man schon mit 15 einen motorroller fahren, den die meisten durchschnitts vollspasten die mit 15 so rumlaufen sowieso frisieren, womit er um ein vielfaches schneller wäre als diese fahrenden eierschalen. drittens ist das argument mit der sicherheit aber schon bescheuert, da man auf einer mofa oder einem roller wohl mindestens genauso gefährdet ist. und viertens halte ich es generell für absolut nicht sinnvoll überhaupt leute unter 18 autofahren zu lassen. wenn ich mir den großteil der 16 jährigen in unserem land so anschaue sind das eher wandelnde kamikazen als normaler verkehrsteilnehmer. der großteil von denen ist derart bescheuert und unreif dass sie sowieso fahren wie die vollidioten, am besten noch alkoholisiert und mit einem nicht-tüv sicheren, getunten roller. aber im endeffekt ist es mir auch scheißegal womit die sich totfahren, solange sie es tun.
trotzdem finde ich es absolut bescheuert sich wie ihr jetzt derart über diese neue führerscheinklasse aufzuregen. die diskussion ob man in dem alter schon fahren dürfen soll hättet ihr führen sollen als die kacke mit den motorrollern eingeführt wurde, nicht jetzt.
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04.12.2004 00:40 |
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Three of Five
Borg
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das problem is, das sie alle andern verkehrsteilnehmer behindern
viel stärker als mopeds und roller
und ein moped ist sicherer als so ein ding, richtige schutzkleidung vorrausgesetzt
guck dir da nur mal an was rennfahrer da für stürze bei tempo 200 überstehn
da kann man da in normalen situationen auch recht gut mit klarkommen, denk ich
in so nem miniauto hingegen is man da erstmal gefangen
und ziemlicher matsch, wenn einen ein jeep erwischt
oder ein gurkenlaster
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04.12.2004 00:54 |
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Newbieschreck
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so sicher sind roller gar nicht. erstmal haben rennfahrer kevlareinlagen überall in ihren klamotten, vorallem an den stellen wo man am ehesten aufprallt. allerdings schützen die auch nur vor durchscheuern - bei motorradrennen fahren die ja meist nirgendwo gegen sondern rutschen einfach weg, und schlittern dann über die straße. dabei werden sie durch die kleidung geschützt und die unfälle enden meist glimpflich - bei rollern gibts aber zwei probleme, erstmal haben die wenigsten rollerfahrer, vorallem diese jungen spunde die ja niemals so eine "schwule" motorradhose anziehen würden, meistens ganz normale klamotten an, manchmal nichtmal einen helm. wenn man sich bei 50 kmh hinlegt scheuert jede noch so dicke jacke nach ein paar sekunden durch - dadurch zieht man sich aber höchstens fiese fleischwunden zu. das eigentlich problem ist, dass man im gegensatz zu einem richtien motorrad ja weniger in einer liegenden position ist, als eher in einer sitzenden, und genau vor einem, also auf bauchhöhe, ist dieser lenker. wenn man also frontal irgendwo gegenprallt, etwa gegen ein auto, knallt man mit dem bauch voll dagegen und zieht sich mit pech dabei noch innere verletzungen zu. der zweite unterschied zum rennsport ist, dass man im straßenverkehr ja wie gesagt weniger wegrutscht, sondern die unfälle eher mit kollisionen verbunden sind. dadurch wird man dann eher durch die luft geschleudert, und dadurch kommen die fatalen verletzungen zustande, weil man sich da bei höheren geschwindigkeiten jeden knochen im körper bricht. daher nehme ich mal an, dass es je nach unfallart relativ egal ist ob man in so einem miniauto oder auf einem roller sitzt - entweder man wird in diesem teil eingeklemmt und zerdrückt, oder man fliegt 10 meter durch die luft und bricht sich so einiges. zugegeben, in dem miniauto ist die wahrscheinlichkeit höher dass man sich von irgendwas durchbohren lässt, aber das wäre genauso pech wie wenn man beim unfreiwilligen absteigen vom roller gegen einen laternenpfahl fliegt.
und wer mit dem teil fährt und sich umbringt hat im endeffekt ja selber schuld. die einzige situation bei der man mit einem roller wohl tatsächlich bevorteilt wäre ist denke ich wenn man von einem jeep oder einem anderen sehr hohen fahrzeug erfasst wird. ich könnte mir vorstellen dass man von einem richtig fetten geländewagen in diesem miniteil mal eben überrollt und zerquetscht wird - aber es ist mir eh rätselhaft wieso jemand für so ein teil 12.000€ ausgeben sollte.
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04.12.2004 01:14 |
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Autofahren mit 16
